Pompa hydroforowa MH 2600 PREMIUM INOX Omnigena

Pompa MH 2600 INOX Premium hydroforowa marki Omnigena

Sklep Hydros poleca pompę ssącą MH 2600 INOX Premium Omnigena, jako pompę najwyższej jakości, wykonaną z najlepszych materiałów na rynku. Polska Pompa Omnigena wraz ze zbiornikiem może stanowić wydajny automat hydroforowy, który dodatkowo usprawni czerpanie i magazynowanie wody do różnych celów, w tym spożywczych. Poznaj zalety pompy hydroforowej.

Dane techniczne

Pompa ssąca Omnigena, model MH 2600 INOX Premium 230V charakteryzuje się bardzo dobrymi parametrami hydraulicznymi, jak wydajność do 150 litrów na minutę oraz wysokość podnoszenia cieczy 80m. Wielostopniowa pompa posiada zdolność zasysania cieczy z 8m. Pompa posiada jednofazowy silnik o mocy 2,4kW.

Pompę hydroforową polecamy do zastosowań, jak zasilanie budynków mieszkalnych, firm, placów budowy, gospodarstw czy ogrodów.

Charakterystyka pompy MH 2600 INOX Premium samozasysającej  z silnikiem jednofazowym 230V Omnigena

Oferowana pompa służy do czerpania jedynie czystej i zimnej wody bez zanieczyszczeń długowłóknistych i stałych szlifujących. Temperatura maksymalna wody to 35°C.  Pompa będzie doskonałym rozwiązaniem do czerpania wody z własnego ujęcia lub zbiorników. Pompa ssąca współpracująca ze studnią kręgową lub zbiornikiem na deszczówkę będzie wymagała szczególnego zabezpieczenia przed zanieczyszczeniami, dlatego polecamy zakup filtra antypiaskowego, który będzie chronić pompę przed zatarciem. Gdy ujęcie wody nie jest wystarczająco wydajne polecamy także rozważyć zakup zabezpieczenia pompy przed pracą na sucho, czyli suchobiegiem (LCS, Hydroguard).

Jak sama nazwa wskazuje pompa Omnigena jest wersją Premium, czyli oprócz tego, ze oferuje naprawdę bardzo dobre parametry użytkowe to na uwagę zasługuje również jej wykonanie. Pompa posiada wielostopniową hydraulikę, która jest wytworzona z materiałów o wysokiej odporności na korozję i uszkodzenia. Użyto do tego stali nierdzewnej klasy AISI oraz żeliwa. Co więcej, pompa posiada także zabezpieczenie silnika przed przegrzaniem.