Polska pompa zatapialna FZR 1.01 230V z rozdrabniaczem Hydro-Vacuum

Parametry

Wydajność max: max- 300L/min
Wysokość podnoszenia max: 18,4m
Zasilanie: 230V
Moc silnika: 1,5kw/230V
Stopień ochrony: IP 68
Średnica króćca tłocznego: 2"
Długość kabla ( możliwość przedłużenia): 10m
Przeznaczenie: Do szamba
Rozdrabniacz: Tak
Gwarancja: 2 lata

Dostępny

Hydro-Vacuum

Wykonanie: wirnik, korpus łożyskowy, korpus ssawny, korpus tłoczny, korpus uszczelnienia- żeliwo szare płaszcz silnika, wał agregatu,blacha sitowa, części złączne- stal nierdzewna olej w komorze olejowej i silniku- olej wazelinowy biały Więcej szczegółów

3 909,00 zł

 Zatapialna pompa z rozdrabniaczem FZR 1.01 230V Hydro-Vacuum są wyposażone w wielołopatkowy wirnik jednostronnie otwarty. Pompa wyposażona jest w urządzenie rozdrabniające umożliwiające pompowanie cieczy zanieczyszczonych ciałami długowłóknistymi, które w przypadku zastosowania konwencjonalnej hydrauliki spowodowały by jej zatkanie. Pompa FZR nie posiada wbudowanych zabezpieczeń silnika. Silnik napędowy pomp FZR jest silnikiem „mokrym” – wypełniony jest olejem wazelinowym białym wg. PN-60/M-96105.

Zastosowanie:

  • oczyszczalnie ścieków
  • gospodarstwa domowe
  • gospodarstwa rolne
  • budownictwo
  • ogrodnictwo
  • opróżnianie przydomowych szamb
  • odwadnianie zalanych obiektów



  • produkt polski
  • bardzo długa żywotność w trudnych warunkach eksploatacyjnych, nawet 20-30 lat
  • duża wysokość podnoszenia
  • pompa wyposażona w rozdrabniacz oraz pływak
  • wbudowane zabezpieczenie termiczne
  • solidna i trwała konstrukcja
  • łatwa instalacja
  • możliwość pompowania dużych zanieczyszczeń
  • polska pompa z rozdrabniaczem FZR 1.01.1.3100.7.001.1 230V Hydro-Vacuum Grudziądz

  • pływak, kolano, końcówka na wąż strażacki 2"

  • karta gwarancyjna z instrukcją obsługi
  • paragon, lub na życzenie faktura VAT

Napisz opinię

Polska pompa zatapialna FZR 1.01 230V z rozdrabniaczem Hydro-Vacuum

Polska pompa zatapialna FZR 1.01 230V z rozdrabniaczem Hydro-Vacuum

Wykonanie:

  • wirnik, korpus łożyskowy, korpus ssawny, korpus tłoczny, korpus uszczelnienia- żeliwo szare
  • płaszcz silnika, wał agregatu,blacha sitowa, części złączne- stal nierdzewna
  • olej w komorze olejowej i silniku- olej wazelinowy biały